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ミニキャブミーブとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
20万円181万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 39万円144万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
127 中古車掲載台数 12
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 試乗車UP 残存率100 AMFMラジオ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ラジオ/リヤアンダーミラー/急速充電

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オートライト 横滑り防止装置 PW 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ U68V 残存率測定 急速充電スペアタイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ラジオ

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ フロントシートヒーター付き

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ABS横滑り防止装置キーレスシートヒーター

    本体価格
    110.4万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 禁煙 社有車UP シートヒータ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ CD16.0kWh 4人 ハイルーフ 急速対応

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 16.0kwh 残存容量99.4パーセント

    本体価格
    135万円

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    99.8万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
    58.3万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G MT ETC 社外13インチAW ゴムフロアマット

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

    本体価格
    110.7万円

関東
51
116.1万円
関西
20
120.2万円
東海
21
134.6万円
北海道
0
---
九州
5
117.7万円
東北
3
119.3万円
北陸・甲信越
9
135万円
中国
12
119.1万円
四国
6
106.1万円
地域別台数
関東
5
110.2万円
関西
0
---
東海
2
105.7万円
北海道
0
---
九州
1
66万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
59.8万円
中国
2
63.5万円
四国
0
---

ミニキャブミーブの中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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ミニキャブミーブとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   スバル  サンバーオープンデッキ
176.9万円297.1万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
--- 排気量(cc) 658
41 最高出力(馬力) 46~53
MR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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