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ノアとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  ミニキャブミーブ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3665 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII フルセグ9インチナビ&12.1インチFDM!Bガイドモニター!セーフティセンス!両側パワスラ!純正AW!LEDヘッドランプ!合皮コンビシート!シートヒーター!クルコン!オートライト!ETC!禁煙車!

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII トヨタ認定中古車

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDナビ CD DVD再生バックカメラ フリップダウンモニター フルセグテレビ ブルートゥース 両側パワースライドドア LEDオートライト アイドリングストップ ETC 横滑り防止プッシュスタート スマーキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ワンオーナー12.7万K・ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ステアリングスイッチ・オートエアコン・片側電動スライドドア・ドアサンシェード・ドアバイザー・電子カードキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ノア ノア X スペシャル ED 両側電動スライドスマートキーバックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ナビバックモニターETC衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII アルパインBIG-X11インチSDナビ/

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 全国1年保証付/

    本体価格
    238万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 修復歴無し

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    35万円

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    本体価格
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    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ U68V 残存率測定済み86.3 普通・急速充電 シートヒーター 禁煙車 スペアタイヤ トラクションコントロール パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット 両側スライドドア

    本体価格
    73.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ ナビ TV エアコン

    本体価格
    33万円

関東
1043
257.3万円
関西
596
251.7万円
東海
538
255万円
北海道
167
246.9万円
九州
521
253.8万円
東北
265
250.9万円
北陸・甲信越
201
252万円
中国
231
259.7万円
四国
103
264.4万円
地域別台数
関東
14
59.5万円
関西
15
74.5万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
63万円
四国
7
87万円

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ノアとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ミニキャブミーブ
267万円414.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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