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ミニキャブミーブとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとクラウンバンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   トヨタ  クラウンバン
VS
31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 107.2万円188万円
クラウンバンの相場表を見る
64 中古車掲載台数 18
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 残存率測定97 急速充電 普通充電 禁煙車 リヤアンダーミラー エアコン スペアタイヤ トラクションコントロールシステム 車両接近通報装置 灰皿 充電ケーブル キーレスエントリー 純正12インチホイール

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 2シーター 急速充電OK ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 16.0kwh 残存容量99.4パーセント

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/両側スライドドア

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 届出済未使用車 走行30キロ 電気自動車 2人乗り 急速+普通充電可 禁煙車 オーディオレス エアコン パワステ パワーウインドウ シートヒーター 両側スライドドア Wエアバック ヘッドライト光軸調整

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター 標準ルーフ ポータブルナビ/ドラレコ/ETC/シートヒータ

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ 残存率測定89 急速・普通充電 シートヒーター 禁煙車 スペアタイヤ トラクションコントロールシステム パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット リヤアンダーミラー

    本体価格
    73.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 商用バン 電気自動車 ナビ バックカメラ ドラレコ スライドドア キーレス エアコン 129キロ表示

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ U68V 残存率測定済み 急速充電 普通充電 シートヒーター 禁煙車 スペアタイヤ トラクションコントロール パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー 純正フロアマット 両側スライドドア

    本体価格
    70.7万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    148万円

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    98万円

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    188万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目ライト キャリア メッキバンパー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーデラックス 

    本体価格
    138万円

関東
18
55.5万円
関西
13
80.1万円
東海
8
79.5万円
北海道
1
38万円
九州
7
54.4万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
60.7万円
四国
7
85.7万円
地域別台数
関東
8
149.5万円
関西
0
---
東海
5
155.6万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
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ミニキャブミーブとクラウンバンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   トヨタ  クラウンバン
176.9万円297.1万円 新車時価格 196万円215.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
--- 排気量(cc) 1988~2446
41 最高出力(馬力) 76~130
MR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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