| 三菱 ディグニティハイブリッド | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
74万円～95.8万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～309.6万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
ディグニティハイブリッドと6シリーズグランクーペの比較トップへ
| 三菱 ディグニティハイブリッド | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 840万円～864万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5095×1845×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 3498 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース 全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している（2012.7） |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
ディグニティハイブリッドと6シリーズグランクーペの比較トップへ
ディグニティハイブリッドと6シリーズグランクーペの比較トップへ
ディグニティハイブリッドと6シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディグニティハイブリッドと6シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディグニティハイブリッドの中古車は2台、6シリーズグランクーペの中古車は36台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
