| ホンダ アコードハイブリッド | 三菱 ディグニティハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53.8万円～216万円
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中古車相場 |
95.8万円
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| 117台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ アコードハイブリッド | 三菱 ディグニティハイブリッド | |
|---|---|---|
| 365万円～401.1万円 | 新車時価格 | 840万円～864万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4915×1850×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 5095×1845×1510 |
| 1993 | 排気量(cc) | 3498 |
| 143 | 最高出力（馬力） | 306 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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看板セダンをハイブリッド化！ ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している（2013.6） |
解説 |
三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース 全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している（2012.7） |
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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は117台、ディグニティハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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