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アウトランダーPHEVとQ8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  Q8
VS
35万円429.8万円
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中古車相場 388万円1080万円
Q8の相場表を見る
233 中古車掲載台数 102
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 1500W給電 レーダークルーズコントロール 純正SDナビ 全方位カメラ パワーバックドア 禁煙車 LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブルートゥース

    本体価格
    194万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ シートヒーター クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    47.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD 社外ナビ TV バックカメラ 1500W電源供給装置

    本体価格
    109万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD プラグインハイブリッド パワーバックドア

    本体価格
    102.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ALPINEナビ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    192.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV G 純正フルセグナビ パワーシート レーダークルーズコントロール  コーナーセンサー パワーステアリング アラウンドビューモニター バックカメラ パーキングアシスト 電動リアゲート 純正アルミホイール エアバックW

    本体価格
    329.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD SDナビフルセグDVD再生ブルートゥース接続全方位カメラ レーダークルーズ レーンキープ ハーフレザーパワーシートヒーター ハンドルヒーター パワーバックゲート 18インチアルミ LEDライト

    本体価格
    206万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ・TV・DVD・Bluetooth・ETC・全方位モニター・前後ドラレコ・ステアリングスイッチ

    本体価格
    191.4万円

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    794.8万円

関東
66
174.9万円
関西
21
209万円
東海
40
141.2万円
北海道
29
164.9万円
九州
27
205.4万円
東北
29
175.3万円
北陸・甲信越
15
190.4万円
中国
4
150.3万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
32
676.8万円
関西
15
673.9万円
東海
17
616.8万円
北海道
9
616.5万円
九州
13
605万円
東北
2
678万円
北陸・甲信越
6
841.8万円
中国
8
830.5万円
四国
0
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アウトランダーPHEVとQ8のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  Q8
332.4万円529.4万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1998~2359 排気量(cc) 2967~2994
118~128 最高出力(馬力) 272~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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