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アウトランダーPHEVとX2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   BMW  X2
VS
36.9万円387.5万円
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中古車相場 116.9万円748万円
X2の相場表を見る
253 中古車掲載台数 395
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 4WD サンルーフ アルパイン11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグTV Bluetooth接続 電動格納ミラー キーレスエントリー 横滑り防止装置 レーンアシスト

    本体価格
    107.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ハーフレザー シートヒーター 全方位モニタ

    本体価格
    168.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD SDナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    168.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正フルエアロ/OP:AC100V/禁煙車/ステアリング・ヒートシーター/全方位カメラ/ワンオーナー/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    118万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ 純正エアロ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー BSM レーダークルーズコントロール レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リア扉

    本体価格
    271.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 大画面ナビTV 全方位モニター サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    196.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 4WD 純正ナビ Carplay アラウンドビューモニター マイパイロット e-Assist 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    342.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビ ETC2.0 後側方車両検知システム 普通充電・急速充電 AC1500W スマートキー  運転席助手席シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール マルチアラウンドモニター

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    509万円

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    本体価格
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    本体価格
    188万円

関東
73
169.3万円
関西
23
193.9万円
東海
45
143.2万円
北海道
25
140.9万円
九州
25
175.6万円
東北
29
162.4万円
北陸・甲信越
22
163.5万円
中国
7
188.4万円
四国
4
181万円
地域別台数
関東
171
413.5万円
関西
76
428.8万円
東海
42
402.8万円
北海道
18
293.3万円
九州
30
400.7万円
東北
18
296.4万円
北陸・甲信越
21
336.5万円
中国
15
427.9万円
四国
4
233.8万円

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アウトランダーPHEVとX2のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   BMW  X2
332.4万円529.4万円 新車時価格 592万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~1998
118~128 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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