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アウトランダーPHEVとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   三菱  ミニキャブEV
VS
35万円419.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 121.4万円133万円
ミニキャブEVの相場表を見る
249 中古車掲載台数 31
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール パワーバックドア パドルシフト TVキャンセラー バックカメラ D席パワーシート アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ エアバックW シートヒーター スマートキー

    本体価格
    117.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 禁煙 社外ナビ 電動サンル-フ 1500W給電

    本体価格
    249.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 大画面ナビTV 全方位モニター サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    196.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 当店下取車両 ワンオーナー 日産車両状態証明書 室内清掃 外装磨き済

    本体価格
    132万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    44.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 黒革 禁煙 ナビ 電動リアゲート バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター DVD再生 純正18アルミホイール

    本体価格
    101.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth ハーフレザー パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    107.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ワンオーナー車・社外ナビ・マルチアラウンドモニター・レーダークルーズコントロール・パワーシート・ステアリングヒーター・AC100V1500W充電・LEDヘッドライト・社外GPSレーダー・ETC・4WD・純正18インチAW

    本体価格
    196万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth・TV付ナビ シートヒーター 電動リヤゲート 社外アルミホイール フォグランプ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール カーテン・サイドエアバッグ

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    132万円

関東
68
173万円
関西
25
188.3万円
東海
53
141.4万円
北海道
21
130.2万円
九州
26
167.5万円
東北
30
178.2万円
北陸・甲信越
20
174.4万円
中国
4
164万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
1
129.8万円
関西
0
---
東海
16
131万円
北海道
0
---
九州
1
133万円
東北
1
129.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
130.4万円
四国
4
132万円

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三菱  アウトランダーPHEV   三菱  ミニキャブEV
332.4万円529.4万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) 42
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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