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アウトランダーPHEVとE-3008を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとE-3008の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   プジョー  E-3008
VS
36.9万円510.5万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 579万円588万円
E-3008の相場表を見る
253 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダー PHEV P 4WD 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    408万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 車検整備付 禁煙 中期 4WD アラビュー 純正フルセグナビ AC100Vコンセント パワーシート ETC Bluetooth クルコン DVD再生 充電用ケーブル スマートキー スペアキー シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0 Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ前後 LEDヘッドライト BSM パワーシート パワーバックドア シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    296.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 寒冷地仕様  アダプティブクルーズコントロール シルバールーフレール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    170.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD EV充電器 純正ナビ Bluetooth フルセグTV DVD再生 ETC ドラレコ バックカメラ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター 1500WAC電源

    本体価格
    164.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューM

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 駆動用BT68パーセント 禁煙 純正スマホ連携オ-ディオ 全周囲カメラ 電動シ-ト 電動リアゲ-ト 電気温水式ヒ-タ- ETC 障害物センサ- 後側方検知 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ レ-ダ-クル-ズ シ-トヒ-タ- AC100V電源

    本体価格
    183.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 

    本体価格
    588万円

  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    579万円

関東
74
168.8万円
関西
23
193.9万円
東海
44
142.3万円
北海道
24
130.8万円
九州
25
175.3万円
東北
29
162.4万円
北陸・甲信越
23
159.5万円
中国
7
188.4万円
四国
4
181万円
地域別台数
関東
1
579万円
関西
1
588万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アウトランダーPHEVの中古車を探す

E-3008の中古車を探す

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アウトランダーPHEVとE-3008のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   プジョー  E-3008
332.4万円529.4万円 新車時価格 760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) 214
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は253台、E-3008の中古車は2台掲載しています。
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