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eKカスタムとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   シボレー  ベルエア
VS
10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
342 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKカスタム 660 T 1オーナー 禁煙車 CD AUX バックカメラ スマートキー ETC オートライト ベンチシート HIDライト フォグランプ 純正15AW 記録簿H26/27/29/R1/3/6全ディーラー整備

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ナビ アンドロイドオート アップルカープレイ Bluetooth ミラーバックモニター 電動格納ミラー バックカメラ フロントフォグライト ETC オートライト

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD バックカメラ ベンチシート シートヒーター スマートキー キーレス アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD エアコン・クーラー

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正オーディオ/AUX/バックカメラ/HID/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/純正15インチアルミホイール/オートライト/アームレスト/ドアバイザー

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ 衝突被害軽減装置 ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー HIDライト フォグランプ 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G /後期型/社外ナビ/ワンセグTV/DVD視聴/USB接続/ETC/HID/フォグ/純14AW/革巻ステア/スマ-トキ-/AUTOエアコン/ベンチシ-ト/リアスポイラ-/ドアバイザ-/PVガラス/ウィンカ-ミラ-/Tチェ-ン

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD バックカメラ シートヒーター CD/AM/FMオーディオ 電動格納ミラー アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    57.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ アラウンドモニター 純正7型Wメモリーナビ HIDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ/バックカメラ/電動格納ミラー/オートエアコン/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/純正14インチAW

    本体価格
    42.8万円

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    応談

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    本体価格
    888.8万円

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    応談

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    1705万円

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    1395万円

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    本体価格
    698万円

  • シボレー ベルエア 1957ベルエア 

    本体価格
    799.9万円

  • シボレー ベルエア 210クーペ ビンテージエアーAC 

    本体価格
    1249.9万円

  • シボレー ベルエア 210 4ドア 直6AT 

    本体価格
    349.9万円

関東
70
43.5万円
関西
48
46万円
東海
30
51.9万円
北海道
24
50.8万円
九州
64
43.9万円
東北
40
55.6万円
北陸・甲信越
29
48.6万円
中国
31
46.9万円
四国
6
41.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
799.9万円
東海
8
1234.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとベルエアのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   シボレー  ベルエア
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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