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eKカスタムとDS3を比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとDS3の中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   シトロエン  DS3
VS
10万円129.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 18万円135万円
DS3の相場表を見る
377 中古車掲載台数 55
  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検8年11月 電動格納ドアミラー ETC スマートキー 純正アルミホイール ベンチシート フォグランプ ディスチャージヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ プライバシーガラス 保証あり

    本体価格
    21.2万円

  • 三菱 eKカスタム G ナビTV Bluetooth バックカメラ 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ・ナビフルセTV・バックカメラ・ディスチャージヘッドライト・プッシュスタート・ETC・ターボ

    本体価格
    48.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ1年保証 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ Bカメラ Aストップ Pスタート

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ターボ付き ベンチシート アームレスト タッチパネル式オートエアコン バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート ベンチシート アイドリングストップ バックカメラ ナビ TV ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    16.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 社外ナビ 地デジTV バックカメラ 革巻きハンドル スマートキー プッシュスタート インパネAT ベンチシート タッチ式 HIDヘッドライトAUTOライト チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    34.8万円

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    49.9万円

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    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 5MT ドラレコ ナビ

    本体価格
    53.5万円

  • シトロエン DS3 シック O・Z/17AW ETC ルーフキャリア ホワイト×ブラックツートン コーナーバックセンサー

    本体価格
    60万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ホワイトルーフ AW  CD

    本体価格
    40万円

関東
71
44.9万円
関西
44
47.4万円
東海
50
43.6万円
北海道
26
50.6万円
九州
69
42.6万円
東北
35
60.3万円
北陸・甲信越
36
54万円
中国
36
48万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
21
54.9万円
関西
6
53.7万円
東海
7
72.2万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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三菱  eKカスタム   シトロエン  DS3
126.9万円181.7万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
659 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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