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eKカスタムとセブンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ケータハム  セブン
VS
1万円263万円
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中古車相場 378万円949.8万円
セブンの相場表を見る
446 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD メモリーナビTVアラウンドモニターETC

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 5年保証 スマキー Bカメ シートヒーター

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 衝突被害軽減システム アラウンドビュー

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ外ナビTVカメラETCスマキーHID純AW

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ナビTV Bluetooth対応 バックカメラ

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ETC バックモニター スマートキー

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    67.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 車検令和8年6月 ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン 170 R 1オーナー/1年保証/禁煙車/5MT

    本体価格
    808万円

  • ケータハム セブン JPE レーシングエヴォリューション 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1700SuperSprint 5MT ドディオン シ-トスライド 幌ドア

    本体価格
    398万円

  • ケータハム セブン 1700オリジナルカスタム5MT 東京オートサロン2020出展車 純正部品有り

    本体価格
    401.5万円

  • ケータハム セブン 1700SS 幌ドア付き 車検対応パーツ付き 

    本体価格
    378万円

  • ケータハム セブン SUPER SPORT R 40周年 ケーブルスロットル LSD 車高調

    本体価格
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  • ケータハム セブン ケントクラシック 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    900.9万円

  • ケータハム セブン セブン スプリント 限定車60台

    本体価格
    789万円

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    900万円

関東
104
52.4万円
関西
41
53.6万円
東海
52
50万円
北海道
36
61.6万円
九州
74
46.2万円
東北
49
57.7万円
北陸・甲信越
37
52.5万円
中国
47
50万円
四国
6
53.6万円
地域別台数
関東
3
675.7万円
関西
1
398万円
東海
4
869.6万円
北海道
0
---
九州
1
600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
583.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとセブンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ケータハム  セブン
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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