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eKカスタムとファイターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   三菱ふそう  ファイター
VS
10万円129.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
375 中古車掲載台数 320
  • 三菱 eKカスタム G ナビTV Bluetooth バックカメラ 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ&TV/Bluetooth/ドラレコ/バックカメラ/HIDヘッドライト/オートエアコン/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/スマートキー/アイドリングストップ/純正アルミ/フォグライト

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 純正アルミホイール

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T /禁煙車/RSR車高調/ターボ/アラウンドビュー/フルセグナビ/Bluetooth/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ フルセグナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G スマートキー・TV・ナビ・CD

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ HIDヘッドライト スマートキー リヤビューモニター  7型ワイドナビゲーション 純正15インチアルミホイール ベンチシート

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 新品10インチディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー HID スマートキー デイズハイウェイスター姉妹車

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ CD・全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ・AW

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ETC バックカメラ

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 6.4t 増トン アルミブロック 内寸-長435x幅222x高58

    本体価格
    応談

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    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    435万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.4t ワイド 4段クレーン付ハイジャッキ 内寸-長551x幅235x高39

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ワイドキャビン4段クレーン ラジコン付 荷台内幅247cm長さ500cm

    本体価格
    598万円

  • 三菱ふそう ファイター 240PS フラトップZEROII 積載2.7t 240PS フラトップZEROII 積載2.7t

    本体価格
    1230万円

  • 三菱ふそう ファイター ダンプ 6MT 最大積載3550kg 

    本体価格
    278.8万円

関東
69
45.8万円
関西
47
51.1万円
東海
51
43.4万円
北海道
26
50.5万円
九州
68
42.6万円
東北
35
60.3万円
北陸・甲信越
34
51.6万円
中国
35
48.5万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
54
421.8万円
関西
48
508.9万円
東海
42
619.7万円
北海道
66
383.2万円
九州
40
428.2万円
東北
13
365.8万円
北陸・甲信越
15
837.1万円
中国
12
800.8万円
四国
30
508.6万円

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eKカスタムとファイターのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   三菱ふそう  ファイター
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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