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eKカスタムとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   GMC  アカディア
VS
10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 138万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
346 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKカスタム 660 T SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T Sキー Bカメラ Wエアバック セキュリティアラーム エアバック ベンチシート 衝突安全ボディ キーレスエントリー ABS パワステ PW AC

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD ナビTV Bluetooth接続可 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    62.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T /禁煙車/RSR車高調/ターボ/アラウンドビュー/フルセグナビ/Bluetooth/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ 外品オーディオ USB入力 AUX入力 前後ドライブレコーダー ミラー型バックモニター オートライト ETC オートエアコン 運転席シートヒーター HIDヘッドライト タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ TV HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 純正ナビ スマートキー ETC バックカメラ HIDヘッドライト シートヒーター 前後ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外SDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 HDMI接続 バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート HID フォグランプ 純正エアロ ドアバイザー 電格ミラー 禁煙車 定期点検記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

関東
67
44万円
関西
49
45.9万円
東海
32
51.7万円
北海道
25
49.6万円
九州
64
43.4万円
東北
42
57万円
北陸・甲信越
29
48.8万円
中国
31
46.2万円
四国
7
43.3万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとアカディアのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   GMC  アカディア
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2500~3600
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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