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eKカスタムとビーカムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   いすゞ  ビーカム
VS
9万円102.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 478万円1856.1万円
ビーカムの相場表を見る
367 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア 修復歴なし 全方位モニター 衝突軽減装置

    本体価格
    96.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ フルセグ地デジ バックカメラ ディスチャージヘッドランプ フォグランプ オートエアコン オートライト 純正14インチアルミ プッシュスタート スマートキー ウインカーミラー

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビ テレビ バックカメラ 検R8年8月

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ ディスチャージライト

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    70.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 4WD ターボ 純正ナビ TV バックカメラ 運転席シートヒーター HIDヘッド フロントフォグ 社外アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    60.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ミラー型バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    41.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション 純正ナビ フルセグTV CD/DVD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アラウンドビューモニター コーナーセンサー シートヒーター クルーズコントロール HIDライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    69.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    55.2万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビーカム NTB 日本特種ボディ サクラSE 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1856.1万円

  • いすゞ ビーカム キャンピングカー/NTB製サクラ/I-COOL キャンピングカー/いすゞ/ビーカム/NTB日本特殊ボディ製サクラ/I-COOL/FFヒーター/サイドオーニング/1500Wインバーター/冷蔵庫/トイレ/ソーラーパネル/MAXFAN/バックカメラ

    本体価格
    879万円

  • いすゞ ビーカム キャンピングカー 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1395万円

  • いすゞ ビーカム AtoZ アラモ FFヒーター 1500Wインバーター DC12V冷蔵庫 ルーフベント 走行充電 外部充電 電子レンジ 鉛サブバッテリー×4 マルチルーム 給水タンク 排水タンク

    本体価格
    478万円

関東
74
45.2万円
関西
40
51.6万円
東海
45
46.5万円
北海道
27
48.9万円
九州
69
43.2万円
東北
32
57.3万円
北陸・甲信越
31
48.3万円
中国
39
44万円
四国
10
44.1万円
地域別台数
関東
1
879万円
関西
0
---
東海
3
1243万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとビーカムのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   いすゞ  ビーカム
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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