三菱 eKカスタム | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
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VS | ||
1万円~263万円
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中古車相場 |
300万円~718万円
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457台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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地域別台数 |
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三菱 eKカスタム | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
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126.9万円~181.7万円 | 新車時価格 | 765万円~788万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1900×1650 |
659 | 排気量(cc) | 1995~1999 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 180~240 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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現代に求められる「いい軽(eK)」を追求 三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6) |
解説 |
ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9) |
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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は457台、レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は15台掲載しています。
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