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eKカスタムとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   マツダ  AZ-ワゴン
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 4万円78.7万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
334 中古車掲載台数 272
  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD ターボ ワンオーナー車 衝突軽減システム 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 横滑り防止 HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 2WD AT スマートキー バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙車 バックカメラ アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS HIDヘッドライト プッシュスタート インテリキー オートリトラミラー 純正アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKカスタム Gセーフティパッケージ後期モデル無事故車H 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 1年保証 ナビ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー 全方位モニター オートライト シートヒーター 安全サポート機能

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD ターボ 修復歴無し 後期型 ブレーキサポート クルーズコントロール アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー タイミングチェーン スマートキー HIDオートヘッドライト シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 ターボ Bモニター ナビ TV

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T スマートキー プッシュスタート バックカメラ HIDヘッドライト 純正15インチAW オートライト ウィンカーミラー

    本体価格
    35.3万円

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    16.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー キーレス プライバシーガラス 電動格納ミラー ベンチシート 純正アルミ 3連メーター

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 修復無 スマートキー2個・フルフラットシート・車載工具・パンク修理キット・オートエアコン・フォグ・HID・純正アルミ・155.65.14インチ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 特別仕様車 スマートキー オートエアコン 革巻きステアリング 純正オーディオ 純正エアロフォルム 純正14AW ウィンカーミラー ドアバイザー

    本体価格
    21.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 車検令和9年2月

    本体価格
    15.8万円

関東
70
43.1万円
関西
40
47.4万円
東海
34
49.2万円
北海道
23
47.2万円
九州
60
43万円
東北
32
50.8万円
北陸・甲信越
35
45.6万円
中国
33
41万円
四国
7
43.4万円
地域別台数
関東
68
22.5万円
関西
37
22.8万円
東海
28
23.2万円
北海道
15
29.9万円
九州
23
25.6万円
東北
20
31万円
北陸・甲信越
23
23.3万円
中国
47
23.1万円
四国
11
24.5万円

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eKカスタムとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   マツダ  AZ-ワゴン
126.9万円181.7万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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