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eKカスタムとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
9万円102.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
366 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検整備付き 1年保証 走行距離無制限

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 純正ナビ・テレビ バックカメラ USB接続 Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール ETC e-Assist

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ フルセグ CD DVD ブルートゥース ETC Aモニター Aストップ Pガラス オートライト HID フォグ オートハイビーム シートヒーター シートリフター 14アルミ Wエアバック

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD 下廻防錆4WDエンスタBカメ

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD Pスタート オートライト シートヒーター ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 社外オーディオ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 地デジ 純正14インチAW

    本体価格
    38.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検整備 スマートキー Pスタ-ト Bカメラ ベンチシート AW ターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 認証工場車検整備2年/衝突軽減ブレーキ/ターボ/社外ナビ/フルセグTV/全方位モニター/スマートキー

    本体価格
    58.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    238万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 新品全塗装済 新品幌 AT 新品AW 新品タイヤ AT車 修復歴無し 純正足回り 新品タイヤ MOMOステアリング 社外マフラー レザーシート 電動オープン リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 電動オープン レザーシート オリジナルインテリア ガラススクリーン HKSマフラー 純正アルミホイール 記録簿19枚

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 走行44961kmディーラーリビルトエンジン載替 令和7年1月ディーラー全塗装 整備記録簿14枚 ディーラー納品書23枚 BBS16AW フジツボマフラー 茶革シート フロントリップ 5MT 整備部品交換歴多 電動OP正常

    本体価格
    379万円

関東
74
45.1万円
関西
40
51.3万円
東海
44
46.2万円
北海道
28
48.5万円
九州
68
43.3万円
東北
32
57.3万円
北陸・甲信越
30
47.4万円
中国
40
44.8万円
四国
10
44.1万円
地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

eKカスタムの中古車を探す

サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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eKカスタムとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
126.9万円181.7万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
659 排気量(cc) 1308
49~64 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は366台、サバンナRX-7カブリオレの中古車は8台掲載しています。
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