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eKカスタムとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   三菱  eKアクティブ
VS
10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 14.9万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
342 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ スマートキー バックカメラ 純正アルミ 純正エアロ HIDライト

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ/フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    86万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー ドラレコ 純正HIDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ 純正14インチアルミ

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ブレーキアシスト/全方位カメラ/フルセグTV/メモリーナビ/Bluetooth対応/クラッツィオシートカバー/盗難防止装置/シートヒーター/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ ドライブレコーダー ステアリングスイッチ クルーズコントロール シートヒーター ETC オートハイビーム アラウンドビューモニター

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ブルートゥース ETC オートライト

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T スマートキー プッシュスタート バックカメラ HIDヘッドライト 純正15インチAW オートライト ウィンカーミラー

    本体価格
    35.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 

    本体価格
    54.8万円

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  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 バッテリー新品 社外15インチアルミ(純正ホイールタイヤ有り)

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 車検令和8年9月 4WDモデル 修復歴なし タイミングベルト94724キロ時交換済み 電調ミラー 14インチ純正ホイール キーレス ドアバイザー パワーウィンドウ プライバシーガラス AC AM FM Wエアバッグ ABS

    本体価格
    14.9万円

関東
66
43.5万円
関西
49
46.1万円
東海
30
51.4万円
北海道
25
49.6万円
九州
63
43.8万円
東北
42
57万円
北陸・甲信越
29
48.8万円
中国
31
46.2万円
四国
7
43.3万円
地域別台数
関東
2
22.4万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKカスタム   三菱  eKアクティブ
126.9万円181.7万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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