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eKカスタムとガリューを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとガリューの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   光岡自動車  ガリュー
VS
1万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
452 中古車掲載台数 17
  • 三菱 eKカスタム TプレミアムEDT TプレミアムEDT/シートヒータ/全方位モニタ

    本体価格
    74.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビ TV キーレス アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト ナビ 前後ドラレコ レーダーブレーキ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ Pスタート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 禁煙車 衝突軽減 全周囲 ナビ ドラレコ

    本体価格
    79.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 純正フルセグナビ/バックカメラ/純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G カーナビ ETC ドラレコ DVD再生

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    234.8万円

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    応談

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    196万円

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    698.7万円

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    59万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    179.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    240万円

関東
109
51.7万円
関西
43
52万円
東海
51
50.2万円
北海道
36
61.6万円
九州
73
46.4万円
東北
50
58万円
北陸・甲信越
36
53.2万円
中国
49
49.3万円
四国
5
51.2万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
3
412万円
北海道
0
---
九州
3
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
276万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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eKカスタムとガリューのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   光岡自動車  ガリュー
126.9万円181.7万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
659 排気量(cc) 2488~3500
49~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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