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eKカスタムとカルディナバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   トヨタ  カルディナバン
VS
10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 78万円
カルディナバンの相場表を見る
346 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ D席シートヒーター 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキー キセノンヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    52.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ アイドリングストップ オートライト(オートマチックハイビーム機能付き) クルコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 踏み間違い防止 全方位モニター シートヒーター 社外ナビテレビ(ワンセグ) HIDライト

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 車検整備付 フルセグ CD DVD Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア 

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 純正CD HID フォグランプ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オートHiビーム 前後ドライブレコーダー オートライト ベンチシート スマートキー アラウンドビュー

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T オートディスチャージヘッドライト キーレスオペレーション プッシュスタート ETC バックカメラ ナビ フルセグTV 純正15inアルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    23.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ・純正ナビ・TV・BluetoothAudio・DISC・プッシュスタート・スマートキー・社外14インチアルミホイール

    本体価格
    50.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期 タ-ボ 修復歴無 ブレ-キサポ-ト ナビ CD Bluetooth接続 DVD再生 スマ-トキ- シートヒーター アラウンドビューモニター HIDライト フォグライト アルミホイール 電動格納ミラー エアロ 横滑り防止装置

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M カロッツェリアナビ・地デジTV

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナバン 1.5 UX ワンオーナー車 5速マニュアル タイヤ4本新品交換 トヨタ純正ルーフキャリア 電動ミラー 純正ラジオデッキ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
67
44万円
関西
49
45.9万円
東海
32
51.7万円
北海道
25
49.6万円
九州
64
43.4万円
東北
42
57万円
北陸・甲信越
29
48.8万円
中国
31
46.2万円
四国
7
43.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKカスタムとカルディナバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   トヨタ  カルディナバン
126.9万円181.7万円 新車時価格 121.8万円173.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1425  他
659 排気量(cc) 1496~2184
49~64 最高出力(馬力) 73~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~18km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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