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eKカスタムとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとタイプIIIバリアントの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 177万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
343 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ/バックカメラ/電動格納ミラー/オートエアコン/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/純正14インチAW

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正エンジンスターター バックカメラ オートライト シートヒーター スペアキー 電動格納ミラー 純正ナビゲーション ワンセグテレビ プッシュスタート パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    61.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ アラウンドビューモニター ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ステアリングリモコン 前後ドラレコ ETC シートヒーター Eブレーキ オートハイビーム HIDオートライト フォグ 15インチAW

    本体価格
    66.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター 純正ナビ フルセグ  バックカメラ Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン オートハイビーム HIDライト

    本体価格
    51.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 車検有り即乗り

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ付き・ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント タイプIII バリアント 67年 SQUARE BACK 4MT

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

関東
69
43.3万円
関西
48
46.3万円
東海
30
51.4万円
北海道
26
49.2万円
九州
62
44万円
東北
42
56.9万円
北陸・甲信越
29
48.8万円
中国
30
46.8万円
四国
7
43.3万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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三菱  eKカスタム   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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