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eKスペースとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アウディ  TT RSクーペ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 27
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 両側パワースライドドア マルチアラウンドモニター プッシュスタート 社外ナビ TV

    本体価格
    57.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD eアシスト 4WD

    本体価格
    150.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 軽減ブレーキ アクティブスタビリティ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 純正CDデッキ バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキシステム 踏み間違い衝突防止アシスト オートマチックハイビーム サイドカーテンエアバッグ 助手席側スライドドア イージークローザー付

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ キーレス ETC プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙 オーディオレス 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違防止アシスト 障害物センサー フロントベンチシート シートヒーター Wエアバック サイド+カーテンエアバック キーレス 1オーナー

    本体価格
    119.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 4WD 禁煙車 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 純正ナビ フルセグテレビ ビルトインETC 片側パワースライドドア ステリモ 運転席シートヒーター スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース E e-Assist 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 4WD バックカメラ・シートヒーター・パワースライドドア・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    527.8万円

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    472.3万円

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    本体価格
    840万円

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    本体価格
    318.8万円

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    686万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    448万円

関東
222
80.7万円
関西
127
81.6万円
東海
169
95.2万円
北海道
78
80.4万円
九州
208
75.9万円
東北
98
98.4万円
北陸・甲信越
105
98.6万円
中国
110
87.8万円
四国
39
89.8万円
地域別台数
関東
13
669.4万円
関西
3
366.5万円
東海
6
495.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

eKスペースの中古車を探す

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eKスペースとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  TT RSクーペ
174.9万円194.6万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
659 排気量(cc) 2480
52 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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