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eKスペースとDBXを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとDBXの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   アストンマーティン  DBX
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 101
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ ミラー内蔵バックカメラ ETC シートヒーター 前後コーナーセンサー Bluetooth フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T フルセグナビ ETC Bモニター ユーザー買取車 禁煙車 ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートキー スペアキー 純正ドアバイザー 純正フロアマット ターボ車 HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 4WD ナビ・アラウンドビューモニター・パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスペース 660カスタムTターボ・ナビ&フルセグ・DVD 

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ SDナビ 両側電動スライド ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター HIDヘッド 純正15インチアルミ サンシェード サーキュレーター バックカメラ

    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 T フルセグナビ Bluetooth 片側電動スライド シートヒーター ETC 後席送風機

    本体価格
    79.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 弊社元試乗車 認定保証

    本体価格
    142.8万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    2980万円

関東
225
80.3万円
関西
128
81.7万円
東海
173
95.6万円
北海道
77
79.7万円
九州
203
75.6万円
東北
100
97.4万円
北陸・甲信越
103
99.1万円
中国
106
87.1万円
四国
40
91.2万円
地域別台数
関東
39
2397.2万円
関西
28
2460万円
東海
17
2392.9万円
北海道
1
3300万円
九州
5
2882.5万円
東北
8
3083.6万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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DBXの中古車を探す

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eKスペースとDBXのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アストンマーティン  DBX
174.9万円194.6万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
659 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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