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eKスペースとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとエスカレードの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   キャデラック  エスカレード
VS
2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
1259 中古車掲載台数 204
  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定保証 フルセグナビ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減 シートヒーター オートライト

    本体価格
    110.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 本土仕入・社外ナビ・障害物センサー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ワンオーナー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビ TV

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 寒冷地仕様・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    93.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 

    本体価格
    100.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 片側電動 純正ナビ 純正エンジンスターター

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1138万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 新車並行

    本体価格
    285万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD アダプティブクルーズ Pルーフ AKG

    本体価格
    1166万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ TV ドラレコ付きデジタルミラー

    本体価格
    1468万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 走行証明書付 1ナンバー登録

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ エディション 4WD ディーラー車フルセグナビ

    本体価格
    970万円

  • キャデラック エスカレード 5.74WD リフトUP KMC20AW&A/TAタイヤ オバフェン

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD プラチナム 1ナンバー カラー黒M

    本体価格
    300万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV 社外アルミ24インチ サンルーフ

    本体価格
    168万円

関東
244
89万円
関西
140
95万円
東海
218
106.6万円
北海道
102
99.2万円
九州
191
81.3万円
東北
127
92.1万円
北陸・甲信越
83
98.5万円
中国
116
95.7万円
四国
38
99.4万円
地域別台数
関東
60
645.6万円
関西
34
739.4万円
東海
63
453.1万円
北海道
9
396.6万円
九州
11
519万円
東北
5
431.4万円
北陸・甲信越
6
367.9万円
中国
12
914.4万円
四国
4
272.6万円

eKスペースの中古車を探す

エスカレードの中古車を探す

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eKスペースとエスカレードのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   キャデラック  エスカレード
139.9万円182.6万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
659 排気量(cc) 6156
52~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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