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eKスペースとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1259 中古車掲載台数 23
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側電動スライドドア バックカメラ CD AUX

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 eKスペース G 届出済未使用車 

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減装置 Rカメラ 両側スライド

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側電動スライド/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 

    本体価格
    100.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ドラレコ 両側電動スライドドア HID ナビ

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD AA評価4.5点 ナビ バックモニター 黒革

    本体価格
    123.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    123万円

関東
243
88.7万円
関西
140
95万円
東海
218
106.6万円
北海道
103
99.5万円
九州
191
81.3万円
東北
127
92.1万円
北陸・甲信越
84
99万円
中国
115
96.2万円
四国
38
99.4万円
地域別台数
関東
15
126.4万円
関西
4
142.7万円
東海
4
120.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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eKスペースとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   キャデラック  SRXクロスオーバー
139.9万円182.6万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
659 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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