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eKスペースとC4を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとC4の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   シトロエン  C4
VS
2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
C4の相場表を見る
1259 中古車掲載台数 42
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビTVバックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ付き レンタアップ車

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車/両側電動ドア/Bカメラ/LED

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ドラレコ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 

    本体価格
    139.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 新車未登録 両側スライドドア LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    123.3万円

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    318万円

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    303.1万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/正規認定中古車/新車保証継承/Carplay

    本体価格
    367万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 登録済未使用車

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    329万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼル 

    本体価格
    280万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ/TV付

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    89万円

  • シトロエン C4 フィール 新車保証継承+認定中古車保証

    本体価格
    258万円

関東
244
89万円
関西
140
95万円
東海
218
106.6万円
北海道
102
99.2万円
九州
191
81.3万円
東北
127
92.1万円
北陸・甲信越
83
98.5万円
中国
116
95.7万円
四国
38
99.4万円
地域別台数
関東
4
140.3万円
関西
14
210.9万円
東海
14
317.7万円
北海道
1
79万円
九州
1
353万円
東北
3
302.4万円
北陸・甲信越
3
352.7万円
中国
0
---
四国
2
201.9万円

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eKスペースとC4のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   シトロエン  C4
139.9万円182.6万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
659 排気量(cc) 1199~1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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