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eKスペースと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   フェラーリ  458イタリア
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 51
  • 三菱 eKスペース 660 M ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ 1年保証

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ付き

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース ekスペース G バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 

    本体価格
    80.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 アイドリングストップ機能 エアコン シートヒーター クリアランスソナー パワーステアリング 衝突安全ボディ リモコンキー ベンチシート パワーウィンドウ カーテンエアバッグ エアバッグ

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 E メモリーナビ/地デジ 社外アルミ ETC

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 2WDターボ 9インチナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・TV・CD・DVD・e-Assist・レーンキープ・横滑り防止・アイドリングストップ・リアセンサー・両側スライドドア・シートヒーター・電格ミラー・キーレスエントリー・ETC

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT F1 DCT 電動レザーシート バックカメラ コーナーセンサー 茶革

    本体価格
    2150万円

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ノビテックrossoコンプリートパーツ/内外装カーボン多/HDDサイバーナビ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT バックカメラ/20インチ/電動シート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDステアリング アルテックスカーボンドライバーゾーン カーボンリヤディフューザー カーボンセンターパネル カーボンレーシングシート デイトナシート イエローキャリパー プロテクションフィルム

    本体価格
    3270万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/クライスジーク/Fリフティング/正規ディーラー車/社外クライスジークマフラ/純正フロントリフティング/フロントプロテクションフィルム(バンパー/ボンネット/ミラー/フェンダー)カーボンレーシングシート

    本体価格
    2498万円

関東
236
82.7万円
関西
136
85.9万円
東海
191
98.7万円
北海道
84
82.8万円
九州
220
75.1万円
東北
112
95.2万円
北陸・甲信越
104
86.2万円
中国
121
86万円
四国
45
100.4万円
地域別台数
関東
12
2588.8万円
関西
14
2709.6万円
東海
13
2638.7万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
2490万円

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eKスペースと458イタリアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  458イタリア
174.9万円194.6万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
659 排気量(cc) 4499
52 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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