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eKスペースとパンダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   フィアット  パンダ
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 172
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワースライドドア 純正ナビ地デジ バックカメラ ドラレコ サンシェード リアエアコン プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト Bluetooth 衝突軽減ブレーキ DVD

    本体価格
    75.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ Bluetooth付 バックカメラ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ /電動スライド/禁煙/後期/LED/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外フルセグメモリーナビ 4WD LEDオートヘッドライト 左側電動スライドドア オートハイビーム ブルートゥース対応 純正AW スマートキー エマージェンシーブレーキ CVT アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ/TV スマートキー シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト スタイルエディション 19220キロ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純CD・Bカメラ・LEDライト・プッシュスタート

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー AT・キーレス・純正オーディオ・アイドリングストップ・USBポート・CITYブレーキコントロール・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    235.8万円

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    229万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    322万円

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    64.8万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    89万円

関東
210
78.1万円
関西
121
79.3万円
東海
164
85.5万円
北海道
58
86.3万円
九州
228
77.2万円
東北
110
93万円
北陸・甲信越
104
99.1万円
中国
87
84.2万円
四国
41
87.7万円
地域別台数
関東
64
104.9万円
関西
40
102.6万円
東海
22
176.2万円
北海道
5
89.4万円
九州
18
91.7万円
東北
8
53.3万円
北陸・甲信越
7
106.4万円
中国
5
54.4万円
四国
3
54.5万円

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eKスペースとパンダのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フィアット  パンダ
174.9万円194.6万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
659 排気量(cc) 875
52 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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