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eKスペースとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   フォード  マスタング
VS
14万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 115
  • 三菱 eKスペース 660 M シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 社外ディスプレイオーディオ キーレスキー 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    96.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M バックカメラ ETC ワンセグ DVD再生 SD再生 社外ナビ ドラレコ シートヒーター 電格ミラー キーレス スペアキー バニティミラー シートバックトレイ ベンチシート アームレスト エコアイドル

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済み未使用

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 4WD 4WD 純正ナビ ターボ プッシュスタート スマートキー 踏み間違い防止 本州仕入れ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正14インチアルミ

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ドライブレコーダー 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 車検整備付 電スラ 純正SDナビ フルセグ Bカメラ Aストップ スマートキー スペアキー 純正14インチAW 電格ミラー チルトステア シートリフター サーキュレーター Pガラス Rロール ベンチシート

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ  衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 左側電動スライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 プッシュスタート 両側パワースライドドア バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 修復歴無し 両側パワースライドドア ワイドナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ シートヒーター 後席ロールシェード オートエアコン 後席サーキュレーター

    本体価格
    45.5万円

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関東
204
75.9万円
関西
127
72.4万円
東海
150
94.3万円
北海道
65
85.8万円
九州
220
79.9万円
東北
112
89.6万円
北陸・甲信越
104
101.3万円
中国
87
77.7万円
四国
50
95.3万円
地域別台数
関東
42
504.7万円
関西
17
626.8万円
東海
29
564.2万円
北海道
3
304.7万円
九州
13
574.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
4
489万円
四国
4
497万円

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eKスペースとマスタングのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フォード  マスタング
174.9万円194.6万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
659 排気量(cc) 2260~5200
52 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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