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eKスペースとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 443
  • 三菱 eKスペース 660 G シートヒーター オートハイビーム CD

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 2トーン・ナビ・リヤビューモニター付きルームミラー・ETC

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKスペース G プッシュスタートシステム キーフリーシステム 左パワースライドドア バックカメラ タッチ式フルオートエアコン プライバシーガラス エアバック ISOFIX対応シート サーキュレーター 運転席アームレスト

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ユーザー買取車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ デジタルインナーミラー プッシュスタート シートヒーター 助手席側パワースライドドア

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー ETC クルコン 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    71.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 両側スライドドア シートヒーター 純正ナビ DTV 保証書 記録簿 Dラー車 ドラレコ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G CDチューナー・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT エアコン パワーウィンドウ パーキングセンサー エアバッグ

    本体価格
    97.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    34.9万円

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    30万円

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    155.2万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    25万円

関東
254
80.7万円
関西
141
85.4万円
東海
197
96.5万円
北海道
81
83.1万円
九州
225
78.3万円
東北
118
92.7万円
北陸・甲信越
118
88.8万円
中国
122
91.4万円
四国
42
99.1万円
地域別台数
関東
155
41.9万円
関西
59
49.7万円
東海
43
57.9万円
北海道
11
58.8万円
九州
74
50.1万円
東北
39
48.9万円
北陸・甲信越
27
54.1万円
中国
18
50.9万円
四国
17
54.8万円

eKスペースの中古車を探す

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eKスペースとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  フィットハイブリッド
174.9万円194.6万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1339~1496
52 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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