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eKスペースとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 14.8万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 180
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト パワースライドドア・純正14インチアルミ・インテリキー・ETC・シートヒーター・CDステレオ・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ

    本体価格
    98.3万円

  • 三菱 eKスペース ekスペース メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト アイドリングストップ ベンチシート シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 全方位モニター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    80.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 

    本体価格
    147.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 後期 メモリーナビ 地デジ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー ブレーキサポート パワースライドドア シートヒーター サーキュレーター ロールシェード プッシュスタート

    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 衝突被害軽減システム 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    77.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト SDナビ 禁煙車 シートヒーター キーレスエントリー Bluetooth CD 電動格納ミラー 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    62.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD CDチューナーアンプ バックカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 修復歴無し メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD再生) バックカメラ ETC ドライブレコーダー 左右パワースライドドア スマートキー 純正アルミホイール HIDオートライト オートエアコン

    本体価格
    33.5万円

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    39.8万円

関東
235
82.5万円
関西
135
85.1万円
東海
192
100.4万円
北海道
85
82.3万円
九州
224
75.2万円
東北
108
95.6万円
北陸・甲信越
104
86.4万円
中国
111
86.3万円
四国
42
100.1万円
地域別台数
関東
76
57.1万円
関西
27
48.4万円
東海
23
49.6万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
58.8万円
東北
20
51.3万円
北陸・甲信越
6
79.4万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円

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eKスペースとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
174.9万円194.6万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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