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eKスペースとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   マツダ  ファミリア
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 4WD ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    102.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G SDナビ フルセグTV CD/DVD バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 片側電動スライドドア アルミホイール ABS 運転席エアバック助手席エアバック

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    139.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 禁煙車/純正SDナビ(MM316D-W)(Bluetooth.フルセグTV)全方位.バックカメラ/片側パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/横滑り防止装置/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    51.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G CDチューナー・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 両側電動スライドドア・ETC・フルフラット・ISOFIX・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止・スペアキー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 純正ナビ&フルセグTV 走行36000km

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 両側スライドドア 社外ナビワンセグ

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 純正メモリーナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ 両側電動スライドドア サーキュレーター ロールシェード プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ フルフラットシート HIDライト

    本体価格
    50.5万円

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    178万円

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  • マツダ ファミリア XL BD1051ローダウン5速MT外14AW

    本体価格
    158万円

関東
242
80万円
関西
148
84万円
東海
202
95.8万円
北海道
78
83.8万円
九州
233
78.2万円
東北
119
91.8万円
北陸・甲信越
110
86.6万円
中国
122
87.9万円
四国
42
97.9万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとファミリアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  ファミリア
174.9万円194.6万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
659 排気量(cc) 1323~1839
52 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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