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eKスペースとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 193
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 両側電動スライドドア・ETC・フルフラット・ISOFIX・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止・スペアキー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9インチナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ナビ・ETC・ドラレコ・両側電動スライドドア・オートライト・全周囲カメラ・シートヒーター・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボ 後期 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 後席モニター シートヒーター 両側電動スライドドア サーキュレーター

    本体価格
    75.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ&ワンセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ AW ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 社外ナビ AVN-Z03iW・フルセグTV/BT Audio/CD/DVD/AM/FM・バック/フロント/サイドカメラ/ETC/4WD/ターボ/両側パワスラ/プッシュS/サンシェード/スペアキー

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ETC バックカメラ 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT エアコン イモビライザー エアバック アイドリングストップ機能

    本体価格
    77.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト ナビ・TV・レーダーブレーキアシスト・ASC・BT・CD

    本体価格
    10万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Bカメラ Bluetooth 黒革 ETC

    本体価格
    458万円

関東
241
80.8万円
関西
144
83.8万円
東海
201
95.6万円
北海道
74
82.8万円
九州
228
79.4万円
東北
115
92.4万円
北陸・甲信越
110
86.5万円
中国
123
92.5万円
四国
43
99.2万円
地域別台数
関東
74
732.1万円
関西
37
546.3万円
東海
43
463.7万円
北海道
5
372万円
九州
22
590.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
289.9万円

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eKスペースとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
174.9万円194.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
659 排気量(cc) 2996~4663
52 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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