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eKスペースとFTOを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   三菱  FTO
VS
11万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 89.9万円330万円
FTOの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV視聴/社外ドラレコベンチシート/両側自動ドア/盗難防止装置/純正アルミホイール/横滑防止装置/ミラーウィンカー/2022年式タイヤ/電格ミラー/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙車 CDオーディオ バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 四輪駆動 FCM AW CDチューナー AUX クルーズコントロール 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター フォグランプ 電動格納ミラー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 両側電動スライドドア ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 衝突被害軽減ブレーキシステム・KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートエアコン・サーキュレーター・リヤサンシェード・シートバックテーブル・保証書・取扱説明書

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ キーレス ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 内地仕入・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・DVD再生・全方位カメラ・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・障害物センサー・アイドリングストップ・サーキュレーター

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト E-Assist 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグTV ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    72.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 両側スライドドア 純正オーディオ キーレス 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    330万円

  • 三菱 FTO 不明 5MT 社外フルエアロ 車高調 18AW

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

関東
203
76.3万円
関西
115
74.7万円
東海
150
84.1万円
北海道
67
77.6万円
九州
187
77.2万円
東北
118
90.3万円
北陸・甲信越
106
97.5万円
中国
96
79.1万円
四国
45
97.3万円
地域別台数
関東
3
137.8万円
関西
0
---
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
2
134.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
195万円

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eKスペースとFTOのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  FTO
174.9万円194.6万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
659 排気量(cc) 1834~1998
52 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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