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eKスペースとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとクラウンセダンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  クラウンセダン
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 39.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 78
  • 三菱 eKスペース ハイブリットG 

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD ターボ 純正SDナビ 三菱E-ASSIST スマートキー&プッシュスタート ETC 純正15インチアルミ HIDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン シートバックテーブル

    本体価格
    89.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD CDオーディオ 純正エンジンスターター 助手席側電動スライドドア シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト パナソニックSDナビ ワンセグ アイドリングストップ UVカットプライバシーガラス 電格ドアミラー マニュアルエアコン シートヒータ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD バックカメラ 純正メモリーナビ・フルセグTV 片側パワースライドドア ABS アイドリングストップ 横滑り防止装置 CD USB接続 シートヒーター ドアミラーヒーター ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ パワースライド キセノン ライト 純正14インチAW プッシュエンジン Aストップ ルーフサーキュレーター

    本体価格
    56.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G SDナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー前後/ETC/エンジンスタートボタン/オートエアコン/スマートキー/純正フロアマット/ベンチシート/横滑り防止装置/Wエアバッグ/片側パワースライドドア

    本体価格
    50.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    178万円

関東
241
82.2万円
関西
146
86.7万円
東海
203
100.7万円
北海道
81
83.1万円
九州
223
77.9万円
東北
116
94.4万円
北陸・甲信越
108
86.8万円
中国
115
87.7万円
四国
40
100.6万円
地域別台数
関東
15
112.6万円
関西
7
106.5万円
東海
24
131.5万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
137.4万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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eKスペースとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  クラウンセダン
174.9万円194.6万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
659 排気量(cc) 1988~1998
52 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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