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エクリプスクロスとタホを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとタホの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   シボレー  タホ
VS
129万円~444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 148.8万円~398万円
タホの相場表を見る
415台 中古車掲載台数 51台
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD eアシスト(衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・レーダークルコン・ATハイビーム・誤発進抑制機能)/LEDヘッド・Fフォグ/前席シートヒーター/DOP:Clarion製ナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビゲーション フルセグTV 純正エンジンスターター バックカメラ 全方位モニター ドライブモードセレクター ステアリングオーディオリモコンスイッチ

    本体価格
    368.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ 全方位カメラ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    238.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア マイパイロット パドルシフト ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    375万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD eアシスト マイパイロット ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 1500W電源 シート&ステアヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    293万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ナビ・全周囲モニター・エンジンスターター

    本体価格
    253万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正エアロ/サンルーフ/メモリナビ地デジ/バックカメラ/マイパイロット/衝突軽減ブレーキ/ハーフレザー/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/AC1500W電源/LEDヘッドライト

    本体価格
    262.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 Car Play ヘッドアップディスプレイ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    183.4万円

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    本体価格
    154万円

関東
104台
277万円
関西
57台
293.5万円
東海
101台
260万円
北海道
20台
279.6万円
九州
30台
256.7万円
東北
44台
271.8万円
北陸・甲信越
43台
267.3万円
中国
7台
271.5万円
四国
9台
280.2万円
地域別台数
関東
12台
402.2万円
関西
5台
220.2万円
東海
16台
206.2万円
北海道
2台
178万円
九州
5台
170.2万円
東北
1台
170万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
3台
171.9万円
四国
6台
244.5万円

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エクリプスクロスとタホのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   シボレー  タホ
253.1万円~465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 5300
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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