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MX-30ロータリーEVとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   三菱  エクリプスクロス
VS
249.9万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 139万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
12 中古車掲載台数 360
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラルモノトーン 弊社デモカーアップ車両 ナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV モダン コンフィデンス ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    257.2万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ナビ・TV・ETC・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック 純正SDナビゲーション 運転席助手席シートヒーター ハンドルヒーター 360ビューモニーター 運転席助手席LEDライト付きバニティミラー 運転席10Wayパワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV レトロ スポーツ エディション 禁煙車/特別仕様車/BOSEプレミアムサウンド/茶革ハーフレザーシート/純正ナビ/全方位カメラ/AppleCarPlay/AndroidAuto/追従型クルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    354.1万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デジタルインナーミラー付

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV レトロ スポーツ エディション 変更後モデル 純正10.25インチナビ 360°ビューモニター iアクティブセンス レーダークルーズ BSM テラコッタ合皮シート シートヒーター BOSEサウンド HUD ETC 充電ケーブル

    本体価格
    366.1万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV モダン コンフィデンス デモカーアップ車 BOSEサウンド ナビ ETC

    本体価格
    258.4万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

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    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 白革/全方位カメラ/充電ケーブル/レーダークルーズコントロール/ドライブモードセレクター/カープレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブルートゥース/衝突軽減/レーンキープ/クリアランスソナー

    本体価格
    258.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール リアトラフィックアラート ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    194.1万円

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    本体価格
    309万円

関東
2
299万円
関西
3
356.9万円
東海
1
366.1万円
北海道
1
266万円
九州
4
280.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
358万円
四国
0
---
地域別台数
関東
82
289.4万円
関西
50
291.9万円
東海
98
263.8万円
北海道
27
267.9万円
九州
27
266.1万円
東北
32
264.3万円
北陸・甲信越
29
265.3万円
中国
9
264.6万円
四国
6
289.8万円

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MX-30ロータリーEVとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   三菱  エクリプスクロス
423.5万円494.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
830 排気量(cc) 1498~2359
72 最高出力(馬力) 128~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は12台、エクリプスクロスの中古車は360台掲載しています。
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