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エクリプスクロスとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   日野自動車  プロフィア
VS
136.1万円416.4万円
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中古車相場 168万円3200万円
プロフィアの相場表を見る
290 中古車掲載台数 564
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    252.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD クルーズコントロール 衝突被害軽減システム パノラマカメラ ナビ ETC シートヒーター フルセグ Bluetooth スマートキー パドルシフト USB入力端子 フロアマット サイドドアバイザー

    本体価格
    258.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 1500W給電 レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 登録済未使用車 8インチ純正ナビ 全周囲カメラ 電動テールゲート シート&ハンドルヒーター 後側方検知警報 マイパイロット 衝突被害軽減 コーナーセンサー 誤発進抑制 車線逸脱防止 オートハイビーム

    本体価格
    355万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突軽減ブレ-キ LEDライト ドライブレコーダー フルセグTV 電動シ-ト ETC車載器 4WD Bカメラ オートクルーズコントロール 100V スマ-トキ- 盗難防止システム オートエアコン

    本体価格
    249.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ マイパイロット LEDヘッドライト

    本体価格
    319万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD PHEV2.4G/4WD/TOYOオープンカントリーA/TEXタイヤ+ライノラック18インチホイール/衝突軽減/レダクル/横滑り/電動Rゲート/シートヒーター/オーディオディスプレイ&Bカメラ/ETC/後席USB/

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 残存89 スマホ連携ナビ 1500W給電

    本体価格
    333.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 純正エンスタ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD (44)純正8型ナビ 全方位カメラ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール AC1500W電源 シートヒーター パワーシート ハーフレザー レーンキープ 純正AW ETC

    本体価格
    205万円

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    応談

関東
63
262.1万円
関西
39
277.2万円
東海
70
246.5万円
北海道
29
272.9万円
九州
24
271.7万円
東北
37
263.5万円
北陸・甲信越
17
260.7万円
中国
6
260.8万円
四国
5
275.4万円
地域別台数
関東
207
719.3万円
関西
78
1129.4万円
東海
71
969.9万円
北海道
59
1092.7万円
九州
51
683万円
東北
31
1499万円
北陸・甲信越
40
526.3万円
中国
16
168万円
四国
11
677.5万円

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エクリプスクロスとプロフィアのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日野自動車  プロフィア
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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