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エクリプスクロスとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   トヨタ  bZ4X
VS
149.9万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 407万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
624 中古車掲載台数 7
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 社外ナビ バックカメラ ヘッドディスプレイ

    本体価格
    229.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    210万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 当社元デモカ8インチスマホ連携ナビ

    本体価格
    365万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 展示拠点 粉河

    本体価格
    209万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    294万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 e-アシスト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    223.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 踏み間違い防止装置 登録済未使用車

    本体価格
    303万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ハンドルヒーター・シートヒーター

    本体価格
    270万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 純正7.7型ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    221.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

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    429万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

関東
154
243.1万円
関西
74
286.9万円
東海
111
265.6万円
北海道
43
265.5万円
九州
48
246.3万円
東北
66
252.9万円
北陸・甲信越
60
250万円
中国
40
263.7万円
四国
28
255.1万円
地域別台数
関東
3
419.3万円
関西
1
407万円
東海
2
413万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
448万円

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エクリプスクロスとbZ4Xのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  bZ4X
253.1万円465.1万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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