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アウトランダーとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  エクリプスクロス
VS
19.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 136.1万円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
628 中古車掲載台数 278
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 5人乗 メーカー保証5年付 ライトグレーレザーシート ルーフレール 12.3型スマホ連携ナビ デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    583万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC2.0 ワンオーナー プッシュスタート ステアリングヒーター  エンジンフードエンブレム パドルシフト 電動パーキングブレーキ 純正フロアマット 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    400.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP ETC

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正12.3インチスマートフォン連携ナビ/全方位カメラ/BOSEサウンドシステム/全車速追従機能付クルーズコントロール/衝突被害軽減システム/前後コーナーセンサー/100V充電/ビルトインETC2.0

    本体価格
    370.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パラノマサンルーフ ツートンルーフ パワーバックドア フルセグTV メモリ付きパワーシート ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    303.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV HIDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール Bluetooth キーレス アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    86.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 本革  スマホ連携ナビ 全方位カメラ マイパイロット ETC2.0 USB ハンドル&シートヒーター シートメモリー ワイヤレス充電 BOSEスピーカー グレー内装

    本体価格
    359万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEプレミアムサウンドシステム 禁煙車 純正9インチナビ  全周囲カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 黒革シート パワーシート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    307.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/AM/FM/全方位カメラ/ワンオーナー/レザーシート/BOSEプレミアムサウンド/コーナーセンサー/パワーバックドア/追従クルーズコントロール/パワーシート

    本体価格
    330.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20G 4WD 社外ナビ TV バックカメラ 4WD

    本体価格
    179.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ワンオーナー 7インチSDナビ ETC バックカメラ パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 スマートキー オートライト(LED) オートマチックハイビーム

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 後期 禁煙 社外ナビ フルセグ BT Bカメラ ステリモ eアシスト LEDヘッド コーナーセンサー シートヒーター ドラレコ パドルシフト ETC パーキングブレーキ Aライト スマートキー 純正18AW

    本体価格
    389万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動Rゲート 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター フロント・サイド・バックカメラ ナビ シートヒーター リアトラフィックモニター MTモード

    本体価格
    304万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー残存率88.3パーセント 電気温水式ヒーター 電動サンルーフ スマホ連携ナビ アラウンドビュー マイパイロット 電動テールゲート ルーフレール LEDヘッドライト 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    349.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    294.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 社外ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングリモコン 衝突軽減装置 スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    187.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正8インチナビ フルセグTV 禁煙車 4WD ETC 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    239万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 ステアリングリモコン クルーズコントロール シートヒーター ロックフォードプレミアサウンド ヘッドアップディスプレイ リアスポイラー

    本体価格
    261.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8型ナビ/全周囲カメラ/マイパイロット/ホワイトレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/AC1500W/ブラインドスポットモニター/車線逸脱警告/パドルシフト/スマートキー/パワーシート

    本体価格
    247.5万円

関東
189
373.2万円
関西
97
396.6万円
東海
101
379.4万円
北海道
55
302.5万円
九州
57
359.9万円
東北
39
340.7万円
北陸・甲信越
37
345.7万円
中国
36
423.4万円
四国
17
396.2万円
地域別台数
関東
64
255.5万円
関西
35
271.4万円
東海
69
247.3万円
北海道
28
265.1万円
九州
23
278.9万円
東北
31
261.9万円
北陸・甲信越
15
260.6万円
中国
6
260.8万円
四国
7
275.9万円

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アウトランダーとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  エクリプスクロス
462.1万円690.1万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2359 排気量(cc) 1498~2359
133 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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