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Aクラスとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   三菱  アイ・ミーブ
VS
159.8万円1039万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
133 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD 限定30台 AMGエアロダイナミックパッケージ AMGナイトパッケージ AMGエクステリアナイトパッケージ2 AMGエディション55専用デカール ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD ファイナルエディション/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ドライブコントロールスイッチ/360度カメラ/メモリー付きパワーシート/Bluetooth接続/ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMG A45 4WDターボ 整備付  修復無 レカロAMGパフォーマンスシート パノラマサンルーフ  AMGアドバンスドPKG レーダーセーフティPKG AMG18インチAW 純正ナビ・フルセグTV Bカメラ HID

    本体価格
    195万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 1オーナー/黒内装/専用アルミ/純正ドラレコ

    本体価格
    439万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 全国300台限定/右ハンドル/マウンテングレー/ワンオーナー/AMGパフォーマンスシートアドバンスドP/AMGナイトP/HUD/360°カメラ/シートヒーター/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ・AMGパフォーマンスパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 サンルーフ アドバンスドパッケージ ハマーンカードンオーディオ

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 後期 AMGレザーEXC アドバンスドP SR

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    587.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPK/パノラミックスライディングルーフ/アドバンスドパッケージ/

    本体価格
    545万円

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    79.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 検09.12 ETCスマキー 充電ケーブル

    本体価格
    59.8万円

関東
58
510.2万円
関西
30
583万円
東海
18
519.4万円
北海道
3
776.6万円
九州
6
662万円
東北
3
498.9万円
北陸・甲信越
5
373.8万円
中国
8
385.9万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
3
58.6万円
関西
6
63.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
67万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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アイ・ミーブの中古車を探す

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Aクラスとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   三菱  アイ・ミーブ
628万円1150万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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