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アイ・ミーブとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ   ダイハツ  ビーゴ
VS
49.8万円198万円
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中古車相場 55万円129.2万円
ビーゴの相場表を見る
8 中古車掲載台数 8
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    69万円

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    49.8万円

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    88.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    89万円

  • 三菱 アイ・ミーブ 標準 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    66万円

関東
3
79.2万円
関西
0
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東海
1
69万円
北海道
0
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九州
1
198万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
87万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
108万円
九州
0
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東北
2
110万円
北陸・甲信越
3
95万円
中国
1
69.8万円
四国
0
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アイ・ミーブとビーゴのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ   ダイハツ  ビーゴ
294.8万円300.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3480×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
--- 排気量(cc) 1495
64 最高出力(馬力) 109
MR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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