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カングーとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   三菱  アイ・ミーブ
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
472 中古車掲載台数 12
  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC ディーゼルターボ 新車保証継承 スマートキー クルーズコントロール プッシュスターター プライバシーガラス ブラインドスポットワーニング LEDヘッドライト ETC 純正16インチスチールホイール ホイールキャップ カープレイ

    本体価格
    319.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビTV Bluetooth DVD バックカメラ ドライブレコーダー 禁煙車 取扱説明書 スペアキー ルーフレール サイドバイザー プライバシーガラス リアモニター キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    117.8万円

  • ルノー カングー エスカパード EDC 特別仕様200台限定車/ルーフレール/社外メモリナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/ETC/リモコンキー

    本体価格
    175.6万円

  • ルノー カングー 1.6 最終モデル ジヴェルニーグリーンM タイベル交換済 ノワールカスタム ルーフラック デイトナ14インチ フォグランプ 両側スライド Wバックドア キーレス ETC 点検記録簿14枚 リアラダー積込み

    本体価格
    63.9万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    77万円

  • ルノー カングー アクティフ パナソニックストラーダナビ

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー コンフィチュール 1オーナー禁煙サンルーフ限定100台タイミングベルト・ウォーターポンプ交換歴有・記録簿アルミスロットルコントローラー15インチアルミOZルーフレール両側スライドリア観音開Bluetooth専用シフトブーツ

    本体価格
    109.8万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ ナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    162万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 当店レンタカーアップ 新車保証付 ETC・バックカメラ・LEDヘッドライト・スマートキー・フロアマット・ラゲッジマット

    本体価格
    254.9万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 検10.1 ナビTVスマキーETC充電ケーブル

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

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    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    80万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ MiV Xナビ/フルセグTV/ドライブレコーダーEV車/ABS/PS/PW

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

関東
203
141.6万円
関西
68
149.6万円
東海
76
135.6万円
北海道
10
92.7万円
九州
51
148.3万円
東北
13
158.6万円
北陸・甲信越
19
150.9万円
中国
22
215.2万円
四国
10
224万円
地域別台数
関東
3
58.6万円
関西
3
62.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
67万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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アイ・ミーブの中古車を探す

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カングーとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   三菱  アイ・ミーブ
384万円439万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1333~1460 排気量(cc) ---
116~131 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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