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eKクロスとA110を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   アルピーヌ  A110
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 565万円1828万円
A110の相場表を見る
404 中古車掲載台数 50
  • 三菱 eKクロス 660 T 純正 9インチ SDナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 M キーレス 純正ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ USB CD DVD クリアランスソナー アイドリングストップ 社外アルミホイール 電動格納ミラー 両席シートヒーター

    本体価格
    65.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車/純正9インチナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/マルチアラウンドモニター/ETC/デジタルルームミラー/前席シートヒーター/ドライブレコーダー/革巻きステアリング

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 純CD/ラジオ・Bカメラ・温暖シート・プッシュスタート・LEDライト

    本体価格
    179万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD メモリーナビ

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 社外ナビ LEDヘッドライト ETC ルーフレール ドアミラーウィンカー 純正15インチアルミ 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ワンオーナー2トーンカラーブレーキアシスト純正ナビTV全方位カメラLEDヘッドライト前席シートヒーター試乗OK

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション オートエアコン DVD フルセグTV インテリキー LEDヘッド メモリーナビ バックカメラ ESC パワーウィンド

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    1100万円

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    本体価格
    627.4万円

  • アルピーヌ A110 GT D車 1オーナー 禁煙車 右ハンドル 車検令和9年3月 バックカメラ 走行距離4500km ドライブレコーダー  センターボンネットモール 内装ブルーステッチ

    本体価格
    950万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    902万円

  • アルピーヌ A110 ピュア パールホワイト RKデザインリアウイング FUCHS製18インチ鍛造ホイール ナビ&地デジ&バックカメラ ドラレコ&レーダー

    本体価格
    658万円

関東
72
113.9万円
関西
44
122.8万円
東海
64
110.7万円
北海道
18
119.9万円
九州
77
122.4万円
東北
41
132.6万円
北陸・甲信越
34
128.8万円
中国
36
119.5万円
四国
18
117.3万円
地域別台数
関東
25
909.6万円
関西
9
894.2万円
東海
7
814.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
914.5万円
中国
3
727.7万円
四国
2
1040万円

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eKクロスとA110のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アルピーヌ  A110
141.5万円210.7万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
659 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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