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eKクロスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとストリームの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  ストリーム
VS
48.2万円211.2万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 5万円113.7万円
ストリームの相場表を見る
451 中古車掲載台数 156
  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 先進安全パッケージ ナビゲーション

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ヒルディセントコントロール 前後Pソナー

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    157.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ ドラレコ エンスタ シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ 前後ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 G Mナビ TV 踏み間違い防止装置 前後ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 新品タイヤ/メモリーナビ/イーアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 全周囲カメラ ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    73.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 先進安全&先進快適パッケージ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 2.0 G 

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 6人乗り ETC キーレス オートライト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 保証付 純正ナビ ETC フォグライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD Bカメ/キーレス/ナビ/CD/AAC/Aライト/電格M

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ ナビ Bカメラ HID ETC 純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ パドルシフトキーレスHID純正アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS 

    本体価格
    18.2万円

関東
82
117.6万円
関西
61
136.7万円
東海
87
149.2万円
北海道
39
139.5万円
九州
68
118.1万円
東北
35
138.8万円
北陸・甲信越
37
125.8万円
中国
28
139.8万円
四国
14
132.8万円
地域別台数
関東
83
38.4万円
関西
23
38.3万円
東海
5
39.4万円
北海道
8
30.2万円
九州
14
37.7万円
東北
8
40.1万円
北陸・甲信越
5
44.9万円
中国
8
25.8万円
四国
2
60.3万円

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三菱  eKクロス   ホンダ  ストリーム
141.5万円206万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
659 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

---
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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