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eKクロスとMPVを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとMPVの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  MPV
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
416 中古車掲載台数 96
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/ETC/レーンキープ/ヒルディセント/スマートキー/オートライト/LEDヘッドライト/二年車検整備付き/純正15AW

    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 M シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電子ミラー マイパイロット 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト ヘッドライトリベライザー ステアリングスイッチ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ eアシスト ルーフレール 禁煙車 ワンオーナー サイド&カーテンエアバック アイドリングストップ 横滑り防止 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    117万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ツートン/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    96.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車 純正9型ナビ LEDライト 15AW

    本体価格
    129.8万円

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    25万円

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    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
    26.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 1年保証 後期 ユーティリティパッケージ 両側パワスラ アドバンストキー SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ オットマン 17AW

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両側電動スライドドア 純正ナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド オートライト デュアルエアコン 純正17インチアルミ CD 地デジ

    本体価格
    42.5万円

関東
72
116.8万円
関西
46
122.2万円
東海
63
112.6万円
北海道
21
122.3万円
九州
77
122.8万円
東北
44
128.9万円
北陸・甲信越
40
127.1万円
中国
36
117.9万円
四国
17
117.1万円
地域別台数
関東
37
46.6万円
関西
12
47.6万円
東海
5
47.4万円
北海道
4
47.2万円
九州
10
51.4万円
東北
5
33.4万円
北陸・甲信越
5
41.6万円
中国
15
61.1万円
四国
3
41.6万円

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eKクロスとMPVのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  MPV
141.5万円210.7万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
659 排気量(cc) 2260
52~64 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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