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CクラスワゴンとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとeKクロスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  eKクロス
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
598 中古車掲載台数 411
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ワンオーナー HDDナビ 12セグTV Bカメラ AppleCarPlay AndroidAuto 64色アンビエントL ARTICO革 Dセレクト Pバックドア Me-Connect レーダーセーフPKG ACC BSA LCA LKA Aブレーキアシスト ステアA

    本体価格
    266.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 205最終型  純正ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザEXC/ベ-シック 黒本革 SR ナビ 2年保証 ヘッドアップD スマホ連携 360カメラ PTS リアアクスルステア AMGエアロ/18AW スポ-ツサス ダイナミックS デジタルLEDヘッドL アンビエントライト64色 電動トランク

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート LEDヘッドランプ コーナーセンサー Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    182.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティ 本革シート AIS鑑定4.5点 AMGエアロ 禁煙車 ACC BSM ステアリングパイロット ナビTV ブルートゥース バックカメラ クリアランスソナー エアサスコンプレッサー/オルタネータ交換済み

    本体価格
    137.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティPKG 純正ナビTV Applecarplay対応 バックカメラ パワーシート LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 電動リア ロゴ入ブレーキキャリパー 純正18インチアルミ 禁煙

    本体価格
    256.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド アバンギャルドS 黒レザー パドルシフト

    本体価格
    77万円

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    75.8万円

関東
291
258万円
関西
111
290.4万円
東海
87
248.9万円
北海道
2
240万円
九州
35
275.2万円
東北
11
162.6万円
北陸・甲信越
32
311万円
中国
19
301.5万円
四国
10
194.3万円
地域別台数
関東
74
114万円
関西
44
123.7万円
東海
66
111.3万円
北海道
20
120.6万円
九州
79
121.9万円
東北
41
132.8万円
北陸・甲信越
34
128.8万円
中国
35
119.9万円
四国
18
117.1万円

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CクラスワゴンとeKクロスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  eKクロス
622万円950万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1494~1993 排気量(cc) 659
170~204 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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