三菱 eKクロス | トヨタ セリカ | |
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VS | ||
48.2万円~211.2万円
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中古車相場 |
34.9万円~379万円
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433台 | 中古車掲載台数 | 154台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKクロス | トヨタ セリカ | |
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141.5万円~206万円 | 新車時価格 | 181.7万円~240.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1735×1305 他 |
659 | 排気量(cc) | 1794~1795 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 145~190 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売 SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3) |
解説 |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9) |
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