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T-RocとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  eKクロス
VS
145万円615万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 50.5万円198万円
eKクロスの相場表を見る
605 中古車掲載台数 366
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ワンオーナー DiscoverPro App-Connect(AppleCarPlay・AndroidAuto) ダイナミックライトアシスト IQLIGHT PテールゲートEasyOpen&Close レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート キーフリー Rカメラ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCCパッケージ Discover Proパッケージ レーダークルコン バックカメラ AppleCarPlay 前後クリアランスソナー 前席シートヒーター パーキングアシスト ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    301.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ クリーンディーゼル IQライト 純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ バックモニター LEDヘッドライト ディーゼル車 デジタルメーター パワーテールゲート プリクラッシュブレーキ 後方死角検知機能 ACC

    本体価格
    227.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車保証付き

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ディーゼルターボ IQライト ACC トラベルアシスト 電動リヤゲート デジタルメーター App-Connect ワイヤレスチャージ 後方死角検知機能 レーンアシスト 障害物センサー パドルシフト ETC 認定保証付

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デジタルメーター トラベルアシスト 純正ナビ バックカメラ IQライト ACC レザーシート パワーシート パワーテールゲート シートヒーター 駐車支援システム オートホールド

    本体価格
    302.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車保証 APPコネクト

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G マイパイロット パナソニックメモリーナビ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    109.8万円

関東
226
325.5万円
関西
102
329.1万円
東海
91
319.4万円
北海道
20
327.9万円
九州
55
305.3万円
東北
16
348.6万円
北陸・甲信越
46
334.5万円
中国
33
327.2万円
四国
16
317.2万円
地域別台数
関東
80
109.9万円
関西
45
109.1万円
東海
50
106.2万円
北海道
17
124.7万円
九州
50
114.8万円
東北
54
126.7万円
北陸・甲信越
37
118万円
中国
25
106.2万円
四国
8
119.7万円

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フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  eKクロス
355万円724.9万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1497~1984 排気量(cc) 659
150~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は605台、eKクロスの中古車は366台掲載しています。
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